Overføringssystemet i et kjøretøy er helt avgjørende av flere grunner:

1. Tilpasning av motorhastighet til hjulhastighet:

* Matchende motorens strøm til veiforhold: Motoren fungerer på det mest effektive hastighetsområdet. Veiforholdene krever imidlertid varierende hjulhastigheter (f.eks. Start, akselererende, cruising, klatre åser). Overføringen lar motoren fungere med sin ideelle hastighet mens hjulene roterer med passende hastighet for situasjonen.

* jevn akselerasjon: Uten en overføring trenger du en veldig kraftig motor for å begynne å flytte et kjøretøy fra stillhet. Overføringen "multipliserer" motorens effekt for å gjøre det lettere å akselerere og for å nå høyere hastigheter.

2. Tilbyr girforhold:

* forskjellige gir for forskjellige behov: Gir er som spaker for strøm. Nedre gir gir mer dreiemoment (rotasjonskraft) for å starte, klatre åser og trekke tunge belastninger. Høyere gir lar motoren løpe mer effektivt i motorveishastigheter.

* Optimalisering av drivstoffeffektivitet: Overføringen velger utstyret som lar motoren kjøre med sin mest effektive hastighet, og sparer drivstoff.

3. Aktivering av omvendt:

* beveger seg bakover: Overføringen har et omvendt gir, som endrer strømstrømningsretningen til hjulene, slik at kjøretøyet kan bevege seg bakover.

4. Forbedring av kjøretøykontroll:

* glatt skifting: Moderne overføringer (automatisk, CVT, dual-clutch) tilbyr glatte og sømløse skift mellom gir, og gir en mer behagelig kjøreopplevelse.

* Motorbremsing: I noen tilfeller kan overføringen brukes til å gi motorbremsing, og bremse kjøretøyet uten å stole på bare bremsene.

Kort sagt er overføringssystemet broen mellom motorens kraft og hjulets bevegelse. Det gir effektiv strømlevering, jevn drift og optimal kjøretøykontroll i en rekke kjørescenarier.